A2FM シリーズは、Rexroth 油圧モーターの代替品として生産されており、掘削機、コンクリート ミキサー車、コンクリート ポンプ車、ポンプ ステーション、舗装機、クレーンなどの建設機械で広く使用されています。
油圧ピストンモーターの特性:
1.高定格圧力、高速、高駆動力;
2.体積効率は約95%、全体効率は約90%です。
3.便利な変数と複数のフォーマット;
4.単位電力あたりの軽量;
5.すべての主要コンポーネントに圧縮応力がかかるため、材料の強度性能が最大限に活用されます。
6.高圧下でも長寿命。
7.低い作動音;
8.斜めのデザインスキーム;
アキシャルピストン油圧モーター:
アキシャルピストン油圧モータとアキシャルピストンポンプの原理と構造は基本的に同じであり、バルブスタイルと流量分布に加えて、アキシャルピストンポンプは原則として油圧モータ、つまりアキシャルピストンとして使用できます。ポンプとアキシャルピストンモーターはリバーシブルです。 シリンダの回転中心軸の方向性プランジャモータの動作原理は、オイル分配プレートと斜板が安定して動かず、モータシャフトとシリンダ本体が互いに接続されて一緒に回転することです。 圧油がオイルディストリビューションパンの形状を通ってシリンダブロックのプランジャチェック穴に入ると、プランジャは圧油の下に伸び、プランジャには斜板による法線反力pが付着します。 この力は軸方向成分と垂直成分 Q に分解できます。 Q とプランジャにかかる流体圧力のバランスが取れ、Q によってプランジャがシリンダ本体の中心に対してトルクを生成し、モータ シャフトが反時計回りに回転します。 シリンダーは中心軸をプランジャーモーターの方向に回転させ、瞬間的な総トルクを脈動させます。 油圧モータ圧油の入力方向を変えると、油圧モータ軸が時計方向に回転します。 斜板角度αの変化や容量の変化は、油圧モータのトルクを阻害するだけでなく、速度や操舵にも支障をきたします。 斜板の傾きが大きくなるとトルクが大きくなり、速度が遅くなります。
油圧ピストンモーターの製造:
AA2FM180/61W-VBD510
AA2FM180/61W-VBD520
AA2FM180/61W-VBD520-S
AA2FM180/61W-VBD527
AA2FM180/61W-VSD027-S
AA2FM180/61W-VSD100
AA2FM180/61W-VSD100-S
AA2FM180/61W-VSD180-S
AA2FM180/61W-VSD181-S
AA2FM180/61W-VSD181-SK
AA2FM180/61W-VSD190J-S
AA2FM180/61W-VSD191J-SK
AA2FM180/61W-VSD510
AA2FM180/61W-VSD520
AA2FM180/61W-VSD520J
AA2FM180/61W-VSD527
AA2FM180/61W-VSD527D