렉스로스 피스톤 펌프 A4VSO355LR2G30R-PPB13N00

플런저 펌프는 축 피스톤 펌프와 레이디얼 피스톤 펌프의 두 가지 대표적인 구조 형태로 구분됩니다. 플런저 실린더는 방사형 플런저 펌프에 의해 구동됩니다.

레이디얼 피스톤 펌프는 기술적 함량이 상대적으로 높은 고효율 펌프의 일종으로 국산화가 지속적으로 가속화됨에 따라 필연적으로 피스톤 펌프 응용 분야의 중요한 구성 요소가 될 것입니다. 자세한 내용은 레이디얼 플런저 펌프 백과사전을 참조하십시오. 다음은 설명을 위한 액시얼 피스톤 펌프의 예일 뿐입니다.

축 피스톤 펌프는 플런저 구멍에서 전달 샤프트와 평행한 플런저의 왕복 운동에 의해 발생하는 체적 변화를 활용하여 작동합니다. 플런저와 플런저 구멍은 모두 원형 부품으로 가공 시 고정밀도를 달성할 수 있기 때문에 부피, 부드러운 작동, 우수한 흐름 균일성, 저소음 및 높은 작동 압력이라는 장점이 있습니다. 그러나 작동유 오염에 민감하고 구조가 복잡하며 비용이 많이 듭니다.

MCY14-1B: 정량 플런저 펌프

SCY14-1B: 수동 ​​가변 용량형 플런저 펌프

YCY14-1B: 압력 가변 피스톤 펌프

BCY14-1B: 전기유압식 제어 플런저 펌프

PCY14-1B: 정압 가변 피스톤 펌프

플런저 펌프의 오일 펌핑 메커니즘은 플런저와 배럴 어셈블리를 형성하는 플런저와 배럴(그림 5-11), 전달 밸브, 전달 밸브를 형성하는 전달 밸브 시트의 두 세트로 구성됩니다. 집회

플런저와 플런저 슬리브는 페어링 및 연삭 후에는 교체할 수 없는 한 쌍의 구성 요소입니다. 0.002-0.003mm의 반경 방향 클리어런스로 높은 정확도, 부드러움 및 우수한 성능이 필요합니다.

순환 오일 공급량을 변경하기 위해 플런저 헤드의 원통형 표면에 경사 홈이 있으며 방사형 및 축 구멍을 통해 상단에 연결됩니다. 플런저 슬리브에는 입구 및 출구 오일 구멍이 장착되어 있으며 둘 다 펌프 상부 몸체의 저압 오일 챔버에 연결됩니다. 

플런저 슬리브를 펌프 상부 본체에 삽입한 후 위치 조정 나사를 사용하여 위치를 조정해야 합니다.

플런저 헤드 부분의 경사홈의 위치가 달라지며 이에 따라 공급되는 연료량이 달라집니다.

오일 배출 밸브와 오일 배출 밸브 시트도 한 쌍의 부품이므로 페어링 및 연삭 후에는 교체할 수 없습니다. 피팅 간극은 0.01mm입니다.

오일 배출 밸브는 일방향 밸브입니다. 스프링 압력의 작용으로 밸브의 상부 원추형 표면이 밸브 시트와 밀접하게 일치합니다. 그 기능은 정지 중에 플런저의 상부 공동에서 고압 오일 파이프를 분리하여 고압 오일 파이프의 오일이 연료 분사 펌프로 다시 흐르는 것을 방지하는 것입니다.

오일 배출 밸브의 하부에는 디젤 연료를 안내하고 통과할 수 있는 단면이 있습니다. 오일 배출 밸브의 원추형 표면 아래에는 감압 링이라고 불리는 작은 원통형 표면이 있습니다. 그 기능은 오일 공급이 끝날 때 고압 오일 파이프의 오일 압력을 신속하게 낮추어 스프레이 구멍에서 오일이 떨어지는 것을 방지하는 것입니다. 링이 밸브 시트 안으로 떨어지면 위의 부피가 급격히 증가하고 압력은 급격히 감소합니다.