Produttori cinesi di pompe olio idrauliche professionali e motori idraulici.
Pompa idraulica HYUNDAI R250LC-3 31EN-10010 K3V112DT Pompa principale
Applicazione: escavatore HYUNDAI
La pompa idraulica a stantuffo ad alta pressione della serie K3V viene utilizzata principalmente per autocarri con pompe per calcestruzzo, gru per terreni complessi, escavatori idraulici, attrezzature di guida per supporto di pozzi, frantumatori, escavatori cingolati, gru cingolate, ecc. Macchinari di ingegneria, Sumitomo, Hyundai, Kato, Kobe Steel, escavatori Hitachi.
Produttore originale: Kawasaki
OEM : HENGTE
PRODUCT DISPLAY
Precauzioni per il collegamento della pompa idraulica
Le pompe idrauliche possono essere installate con supporti o flange e la pompa e il motore primo devono utilizzare un supporto di fondazione comune.
● Le pompe idrauliche possono essere installate con supporti o flange e la pompa e il motore primo devono utilizzare un supporto di fondazione comune. Sia le flange che le fondazioni dovrebbero avere una rigidità sufficiente. Attenzione particolare: sul serbatoio del carburante non devono essere installate pompe a pistoni con portata maggiore (o uguale a) 160 l/min.
● Per collegare la pompa idraulica e l'albero di uscita del motore primo devono essere utilizzati giunti elastici. È severamente vietato installare una pompa idraulica azionata da una puleggia o da un ingranaggio sull'albero della pompa idraulica. Se è necessario collegare una puleggia o un ingranaggio alla pompa, è necessario aggiungere una coppia di supporti per installare la puleggia o l'ingranaggio. L'errore di coassialità tra il supporto e l'albero della pompa non deve essere maggiore di Φ 0,05 mm.
● Il tubo di aspirazione dell'olio deve essere il più corto, diritto, largo e spesso possibile. In generale, nella tubazione di aspirazione dell'olio deve essere installato un filtro grosso con una portata nominale non inferiore al doppio della portata della pompa (la precisione di filtrazione è generalmente 80-180 μ m). Il tubo di scarico della pompa idraulica deve essere collegato direttamente al serbatoio dell'olio e la contropressione dell'olio di ritorno non deve superare 0,05 MPa. Gli ugelli di aspirazione e ritorno della pompa dell'olio devono trovarsi 200 mm sotto il livello dell'olio nel serbatoio del carburante. Prestare particolare attenzione a non installare un filtro dell'olio sulla tubazione di aspirazione dell'olio della pompa a stantuffo. Il diametro della valvola di arresto sulla tubazione di aspirazione dell'olio deve essere un blocco più grande del diametro della tubazione di aspirazione dell'olio. Il tubo di aspirazione dell'olio
● Le porte di ingresso e uscita della pompa idraulica devono essere installate saldamente e il dispositivo di tenuta deve essere affidabile, altrimenti potrebbero verificarsi aspirazione d'aria o perdite d'olio, che influiranno sulle prestazioni della pompa idraulica.
● L'altezza autoadescante della pompa idraulica non deve superare 500 mm (o il grado di vuoto in ingresso non deve superare 0,03 MPa). Se per l'alimentazione dell'olio viene utilizzata una pompa dell'olio di reintegro, la pressione di alimentazione dell'olio non deve superare 0,5 MPa. Quando la pressione di alimentazione dell'olio supera 0,5 MPa, è necessario utilizzare invece un anello di tenuta resistente alla pressione. Per le pompe a pistone, si consiglia di utilizzare il più possibile un metodo autoadescante con riflusso.
● Prima di installare la pompa idraulica, è necessario verificare se la profondità del foro di installazione è maggiore della lunghezza dell'estensione dell'albero della pompa per evitare il verificarsi di un sollevamento dell'albero, altrimenti la pompa verrà bruciata.
PRODUCT PARAMETERS
Condizione | Nuovo |
Numero di parti | 31EN-10010 K3V112DT
|
Luogo di origine | Guangdong, Cina |
Originale | KAWASAKI |
Applicazione | HYUNDAI R250LC-3
|
Qualità | Alta garanzia |
Pacchetto | Pacchetto di esportazione standard |
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