Motore idraulico Rexroth A6VM107HA1T/63W-VZB02700A

Il motore a cilindrata variabile è dotato di un gruppo rotore tuffante conico assiale con disegno ad asse diagonale, che può essere utilizzato per la trasmissione idrostatica in circuito aperto e chiuso; Può essere utilizzato sia in applicazioni mobili che fisse; L'ampia gamma di controllo consente ai motori a cilindrata variabile di soddisfare i requisiti di alta velocità e coppia elevata; Lo spostamento subisce variazioni continue nell'intervallo da Vg max a Vg min (=0); La velocità in uscita dipende dalla portata della pompa e dalla cilindrata del motore; La coppia in uscita aumenterà con la differenza di pressione tra i lati di alta e bassa pressione e il continuo aumento della cilindrata; La trasmissione idrostatica può essere effettuata entro un ampio intervallo di controllo; È disponibile un'ampia gamma di apparecchiature di controllo tra cui scegliere; Risparmiare sui costi eliminando i meccanismi di cambio marcia e utilizzando piccole pompe; Sistema di cuscinetti compatto e robusto con lunga durata ed elevata densità di potenza; Avere buone caratteristiche di partenza; Avere un momento di inerzia inferiore.

In condizioni di lavoro normali, le forze di ingresso e uscita del motore idraulico REXROTH sono superiori alla pressione atmosferica, quindi non ci saranno problemi di prestazioni di aspirazione come le pompe idrauliche. Ma se il motore idraulico può funzionare nello stato di pompa, l'ingresso dell'olio dovrebbe avere un limite di bassa tensione per prevenire la cavitazione. Il motore dovrebbe essere in grado di muoversi avanti e indietro, pertanto, in fase di progettazione, il motore idraulico A2FM10/61W-VAB040 deve essere strutturalmente simmetrico. La differenza nella pressione di esercizio effettiva dei motori REXROTH dipende dall'entità della coppia di carico. Durante la frenata e l'inversione ad alta velocità, il carico condotto deve ruotare in retromarcia a causa del grande momento di inerzia e dell'alta velocità, che avrà un impatto significativo sul sistema idraulico. Pertanto è necessario predisporre una valvola tampone per l'impianto. A causa delle inevitabili perdite interne, si verifica ancora un lento fenomeno di scorrimento quando si chiude il motore per lo scarico dell'olio e la frenata. Pertanto, quando è necessaria una frenata prolungata, è necessario installare freni indipendenti per evitare scivolamenti. Alcuni tipi di motori idraulici devono avere una contropressione sufficiente sulla porta di ritorno per garantire il normale funzionamento. Maggiore è la velocità, maggiore è la contropressione richiesta. L'aumento della pressione posteriore significa che il tasso di utilizzo della pressione della fonte di olio è basso e la perdita del sistema è elevata.

La coppia in uscita aumenta con il continuo aumento della differenza di pressione tra i lati di alta e bassa pressione e il volume di scarico.

Dotato di alta densità di potenza. Il motore A2FM10/61W-VAB040 ha un rotore tuffante conico assiale e adotta un design ad albero inclinato, con trasmissione della pressione statica sia in circuito aperto che chiuso.

Design compatto: il design dello spostamento è stato accuratamente selezionato e le sue specifiche sono adatte a varie applicazioni pratiche. La portata dell'olio è determinata dalla portata della pompa e dalla cilindrata del motore.

Elevata efficienza complessiva, adatta per applicazioni mobili e fisse. Stantuffo con anello stantuffo

Principio operativo

I motori idraulici a pistoni radiali, i motori idraulici a bassa velocità e coppia elevata sono principalmente del tipo a pistoni radiali. L'alta velocità, l'elevata coppia in uscita, le buone prestazioni a bassa velocità, la buona stabilità a bassa velocità e alcune velocità possono raggiungere un minuto o anche diversi giri. Ciò consente il collegamento diretto al meccanismo di funzionamento senza la necessità di un dispositivo di riduzione, semplificando notevolmente il meccanismo di trasmissione. Ampiamente usato in apparecchiature di grandi dimensioni.

La somiglianza tra il motore idraulico REXROTH e la pompa idraulica: il principio di funzionamento del motore idraulico è lo stesso di quello della pompa idraulica e la conversione dell'energia si ottiene attraverso la variazione di volume della camera chiusa.

Il rapporto volumetrico dei motori idraulici è inferiore a quello delle pompe idrauliche. La velocità di uscita del motore è inferiore a quella della pompa idraulica. Il motore adotta una struttura simmetrica, che può essere utilizzata su entrambi i lati. Ma la maggior parte delle pompe idrauliche sono unidirezionali. Oltre alle porte di ingresso e uscita, i motori idraulici hanno anche porte di scarico dell'olio, mentre le pompe idrauliche no.

Modelli comuni del motore idraulico Rexroth A6VM:

A6VM200HA2/63W-VAB020A R909604241

A6VM160DA1/63W-VZB020B 9604026

A6VM160DA3/63W-VZB020B 9604794

A6VM160HA2T/63W-VZL020A

A6VM160EP2/63W-VZB020B 9604072 Rexroth

A6VM160EZ2/63W-VZB020B 9604254

A6VM160HA1/63W-VZB020A 9604235

A6VM160HA1R2/63W-VZB020A 2036656

A6VM160HA1U2/63W-VZB020A 9604666

A6VM160HD1/63W-VZB020B 9603805 Rexroth

A6VM160HZ1/63W-VZB020B 9604252

A6VM 160EP1/63W/VZB017FPA-K

A6VM200DA1/63W-VAB020B 9604029

A6VM200DA3/63W-VAB020B 9610785

A6VM200EP2/63W-VAB020B 9604074 Rexroth

A6VM200EZ2/63W-VAB020B 9604257

A6VM200HA1/63W-VAB020A 9604239

A6VM200HA2/63W-VZL020A

A6VM200HA1R2/63W-VAB020A 9610792

A6VM200HA1U2/63W-VAB020A 9604667 Rexroth

A6VM200HD1/63W-VAB020B 9603