Motor hidraulic Rexroth A6VM107HA1T/63W-VZB02700A

Motorul cu deplasare variabilă este echipat cu un grup de rotor cu piston conic axial cu un design cu axă diagonală, care poate fi utilizat pentru transmisia hidrostatică în circuite deschise și închise; Poate fi folosit atât în ​​aplicații mobile, cât și în aplicații fixe; Gama largă de control permite motoarelor cu cilindree variabilă să îndeplinească cerințele de viteză mare și cuplu mare; Deplasarea suferă modificări continue în intervalul de la Vg max la Vg min (=0); Viteza de ieșire depinde de debitul pompei și de deplasarea motorului; Cuplul de ieșire va crește odată cu diferența de presiune dintre părțile de înaltă presiune și de joasă presiune și cu creșterea continuă a deplasării; Transmisia hidrostatică poate fi efectuată într-un interval larg de control; Există o gamă largă de echipamente de control din care să alegeți; Economisirea costurilor prin eliminarea mecanismelor de schimbare a vitezelor și utilizarea pompelor mici; Sistem de rulmenți compact și robust, cu durată lungă de viață și densitate mare de putere; Avand caracteristici bune de pornire; Avand un moment de inertie mai mic.

În condiții normale de lucru, forțele de intrare și ieșire ale motorului hidraulic REXROTH sunt mai mari decât presiunea atmosferică, astfel încât nu vor exista probleme de performanță de aspirație, cum ar fi pompele hidraulice. Dar dacă motorul hidraulic poate funcționa în starea pompei, admisia uleiului ar trebui să fie la o limită de tensiune scăzută pentru a preveni cavitația. Motorul ar trebui să se poată deplasa înainte și înapoi, prin urmare, la proiectare, motorul hidraulic A2FM10/61W-VAB040 trebuie să fie structural simetric. Diferența de presiune de lucru reală a motoarelor REXROTH depinde de mărimea cuplului de sarcină. În timpul frânării și inversării de mare viteză, sarcina antrenată trebuie să se rotească în marșarier datorită momentului său mare de inerție și vitezei mari, care va avea un impact semnificativ asupra sistemului hidraulic. Deci, este necesar să se configureze o supapă tampon pentru sistem. Din cauza scurgerii interne inevitabile, există încă un fenomen de alunecare lentă la închiderea motorului pentru descărcarea uleiului și frânare. Deci, atunci când este necesară frânarea prelungită, ar trebui instalate frâne independente pentru a preveni alunecarea. Unele tipuri de motoare hidraulice trebuie să aibă suficientă contra-presiune la portul de retur pentru a asigura funcționarea normală. Cu cât viteza este mai mare, cu atât contrapresiunea necesară este mai mare. Creșterea presiunii din spate înseamnă că rata de utilizare a presiunii sursei de ulei este scăzută și pierderea sistemului este mare.

Cuplul de ieșire crește odată cu creșterea continuă a diferenței de presiune dintre părțile de înaltă și joasă presiune și volumul de evacuare.

Echipat cu densitate mare de putere. Motorul A2FM10/61W-VAB040 are un rotor cu piston conic axial și adoptă un design cu arbore înclinat, cu transmitere a presiunii statice atât în ​​circuite deschise cât și închise.

Design compact: Designul deplasării a fost selectat cu atenție, iar specificațiile sale sunt potrivite pentru diverse aplicații practice. Debitul de ulei este determinat de debitul pompei și de deplasarea motorului.

Eficiență generală ridicată, potrivită pentru aplicații mobile și fixe. Piston cu inel piston

Principiul de funcționare

Motoarele hidraulice cu piston radial, motoarele hidraulice cu viteză mică și cuplu mare sunt în mare parte de tip cu piston radial. Viteza mare, cuplul de ieșire ridicat, performanța bună la viteză scăzută, stabilitatea bună la viteză scăzută și unele viteze pot atinge un minut sau chiar câteva rotații. Acest lucru permite conectarea directă la mecanismul de lucru fără a fi nevoie de un dispozitiv de reducere, simplificând foarte mult mecanismul de transmisie. Folosit pe scară largă în echipamente mari.

Asemănarea dintre motorul hidraulic REXROTH și pompa hidraulică: Principiul de funcționare al motorului hidraulic este același cu cel al pompei hidraulice, iar conversia energiei este realizată prin modificarea volumului camerei închise.

Raportul de volum al motoarelor hidraulice este mai mic decât cel al pompelor hidraulice. Viteza de ieșire a motorului este mai mică decât cea a pompei hidraulice. Motorul adoptă o structură simetrică, care poate fi utilizată pe ambele părți. Dar majoritatea pompelor hidraulice sunt unidirecționale. Pe lângă porturile de intrare și de evacuare, motoarele hidraulice au și porturi de descărcare a uleiului, în timp ce pompele hidraulice nu.

Modele comune de motor hidraulic Rexroth A6VM:

A6VM200HA2/63W-VAB020A R909604241

A6VM160DA1/63W-VZB020B 9604026

A6VM160DA3/63W-VZB020B 9604794

A6VM160HA2T/63W-VZL020A

A6VM160EP2/63W-VZB020B 9604072 Rexroth

A6VM160EZ2/63W-VZB020B 9604254

A6VM160HA1/63W-VZB020A 9604235

A6VM160HA1R2/63W-VZB020A 2036656

A6VM160HA1U2/63W-VZB020A 9604666

A6VM160HD1/63W-VZB020B 9603805 Rexroth

A6VM160HZ1/63W-VZB020B 9604252

A6VM 160EP1/63W/VZB017FPA-K

A6VM200DA1/63W-VAB020B 9604029

A6VM200DA3/63W-VAB020B 9610785

A6VM200EP2/63W-VAB020B 9604074 Rexroth

A6VM200EZ2/63W-VAB020B 9604257

A6VM200HA1/63W-VAB020A 9604239

A6VM200HA2/63W-VZL020A

A6VM200HA1R2/63W-VAB020A 9610792

A6VM200HA1U2/63W-VAB020A 9604667 Rexroth

A6VM200HD1/63W-VAB020B 9603