คาวาซากิ K3V112S-1NCJ-12 ปั๊มไฮดรอลิก K3V112S สำหรับ EX100 EX120-2/3 PC120-6 PC130-7

1.หลักการทำงาน: ปัจจุบันมีการใช้ปั๊มลูกสูบตามแนวแกนที่มีโครงสร้างรองเท้าแบบเลื่อนกันอย่างแพร่หลาย ลูกสูบที่วางอยู่ในตัวกระบอกสูบจะสัมผัสกับแผ่นสวอชเพลทผ่านรองเท้าเลื่อน เมื่อเพลาส่งกำลังขับเคลื่อนตัวกระบอกสูบให้หมุน แผ่นกดจะดึงลูกสูบออกจากตัวกระบอกสูบหรือดันกลับ เสร็จสิ้นกระบวนการดูดและระบายน้ำมัน น้ำมันในห้องทำงานที่ประกอบด้วยลูกสูบและรูกระบอกสูบเชื่อมต่อกับห้องดูดและระบายของปั๊มผ่านแผ่นจ่ายน้ำมัน กลไกแบบแปรผันใช้เพื่อเปลี่ยนมุมเอียงของแผ่นสวอชเพลท และสามารถเปลี่ยนการเคลื่อนที่ของปั๊มได้โดยการปรับมุมเอียงของแผ่นสวอชเพลท

2. การบำรุงรักษาปั๊มลูกสูบ: ปั๊มลูกสูบตามแนวแกนแผ่นซัดโดยทั่วไปจะใช้รูปแบบของการหมุนกระบอกสูบและการกระจายการไหลของใบหน้าที่ปลาย มีคู่แรงเสียดทานที่ประกอบด้วยแผ่นโลหะคู่และแผ่นกระจายน้ำมันเหล็กที่ฝังอยู่ที่ปลายหน้าของเสื้อสูบ และส่วนใหญ่ใช้วิธีการกระจายการไหลแบบเรียบ ทำให้การบำรุงรักษาสะดวกยิ่งขึ้น แผ่นจ่ายน้ำมันเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญของปั๊มลูกสูบตามแนวแกน เมื่อปั๊มทำงาน ในด้านหนึ่ง น้ำมันแรงดันสูงในห้องทำงานจะดันตัวกระบอกสูบไปทางแผ่นจ่ายน้ำมัน และในทางกลับกัน แรงดันฟิล์มน้ำมันระหว่างแผ่นจ่ายน้ำมันและตัวกระบอกสูบจะก่อตัวขึ้น แรงขับถอยหลังแบบไฮดรอลิกบนตัวกระบอกสูบทำให้ตัวกระบอกสูบเบี่ยงเบนไปจากแผ่นจ่ายน้ำมัน การออกแบบแรงอัดไฮดรอลิก Fn ของบล็อกกระบอกสูบบนแผ่นจ่ายน้ำมันนั้นมากกว่าแรงขับย้อนกลับแบบไฮดรอลิก Ff ของแผ่นจ่ายน้ำมันบนบล็อกกระบอกสูบเล็กน้อยนั่นคือ Fn/Ff=1.05-1.1 ช่วยให้ปั๊มทำงานได้ตามปกติและรักษาประสิทธิภาพเชิงปริมาตรสูง

เนื่องจากการปนเปื้อนของน้ำมัน การสึกหรอเล็กน้อยมักเกิดขึ้นระหว่างแผ่นจ่ายน้ำมันและเสื้อสูบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้แรงดันสูง การสึกหรอเพียงเล็กน้อยก็สามารถเพิ่มแรงขับถอยหลังแบบไฮดรอลิก Ff ได้ ดังนั้นจึงสร้างความเสียหายให้กับ Fn

III. การจัดการข้อผิดพลาดทั่วไป

1. น้ำมันออกจากปั๊มไฮดรอลิกไม่เพียงพอหรือไม่มีเลย

(1) ความสามารถในการดูดไม่เพียงพอ: สาเหตุเกิดจากการต้านทานที่มากเกินไปบนท่อดูดหรือการเติมน้ำมันไม่เพียงพอ หากความเร็วของปั๊มสูงเกินไป ระดับของเหลวในถังน้ำมันต่ำเกินไป ท่อทางเข้าน้ำมันรั่ว และตัวกรองน้ำมันถูกบล็อก

(2) การรั่วไหลมากเกินไป: สาเหตุเกิดจากการมีช่องว่างมากเกินไปและการปิดผนึกปั๊มไม่ดี หากแผ่นจ่ายน้ำมันมีรอยขีดข่วนด้วยเศษโลหะ ตะไบเหล็ก ฯลฯ และน้ำมันรั่วที่หน้าส่วนท้าย พื้นผิวการซีลของวาล์วทางเดียวในกลไกแปรผันไม่เข้ากันดี และมีรูทรายหรือรอยเจียรบนพื้นผิวรองรับของตัวปั๊มและแผ่นจ่ายน้ำมัน สามารถระบุส่วนที่เสียหายของปั๊มได้โดยการตรวจสอบวัตถุแปลกปลอมที่ผสมอยู่ในน้ำมันไฮดรอลิกภายในตัวปั๊ม

(3) มุมเอียงของแผ่นเอียงน้อยเกินไป และการกระจัดของปั๊มมีขนาดเล็ก ซึ่งจำเป็นต้องปรับลูกสูบแบบแปรผันเพื่อเพิ่มมุมเอียงของแผ่นเอียง

2. เมื่อการปล่อยน้ำมันไม่เป็นศูนย์ในตำแหน่งตรงกลาง การกระจัดของแผ่นซัดของปั๊มลูกสูบตามแนวแกนแบบแปรผันเรียกว่าตำแหน่งตรงกลาง และอัตราการไหลของเอาต์พุตของปั๊มควรเป็นศูนย์ในเวลานี้ แต่บางครั้งก็เกิดปรากฏการณ์เบี่ยงเบนไปจากจุดกึ่งกลางของกลไกการปรับ และยังมีกระแสไหลออกที่จุดกึ่งกลาง สาเหตุก็คือตำแหน่งของคอนโทรลเลอร์เบี่ยงเบน หลวมหรือเสียหาย และจำเป็นต้องรีเซ็ต ขันให้แน่น หรือเปลี่ยนใหม่ การบำรุงรักษามุมที่ไม่เพียงพอของปั๊มและการสึกหรอของรองแหนบมุมเอียงอาจทำให้เกิดปรากฏการณ์นี้ได้

3. ความผันผวนของกระแสเอาท์พุทเกี่ยวข้องกับหลายปัจจัย ปั๊มแปรผันถือได้ว่ามีสาเหตุมาจากการควบคุมกลไกแปรผันได้ไม่ดี เช่น มีวัตถุแปลกปลอมเข้าไปในกลไกแปรผัน ทำให้เกิดรอยขั้นบันได รอยสึกหรอ รอยแผลเป็น ฯลฯ บนลูกสูบควบคุมทำให้ลูกสูบควบคุมเคลื่อนที่ไม่เสถียร เนื่องจากพลังงานไม่เพียงพอหรือส่วนประกอบที่เสียหายของแอมพลิฟายเออร์ รวมถึงประสิทธิภาพของแดมเปอร์ที่มีสปริงในลูกสูบควบคุม อาจทำให้ลูกสูบควบคุมเคลื่อนไหวไม่เสถียรได้ อัตราการไหลที่ไม่เสถียรมักมาพร้อมกับความผันผวนของแรงดัน ข้อผิดพลาดประเภทนี้มักจำเป็นต้องแยกชิ้นส่วนปั๊มไฮดรอลิก เปลี่ยนส่วนประกอบที่เสียหาย เพิ่มการหน่วง เพิ่มความแข็งของสปริง และการควบคุมแรงดัน

4. แรงดันขาออกผิดปกติ: แรงดันเอาต์พุตของปั๊มถูกกำหนดโดยโหลดและเป็นสัดส่วนโดยประมาณกับแรงบิดอินพุต มีข้อผิดพลาดสองประเภทที่มีแรงดันเอาต์พุตผิดปกติ

(1) เมื่อแรงดันเอาต์พุตต่ำเกินไป เมื่อปั๊มอยู่ในสถานะรองพื้นตัวเอง หากมีการรั่วไหลของอากาศในท่อทางเข้าน้ำมันหรือการรั่วไหลที่สำคัญในกระบอกไฮดรอลิก วาล์วทางเดียว วาล์วควบคุมทิศทาง ฯลฯ ในระบบจะทำให้แรงดันไม่เพิ่มขึ้น ซึ่งจำเป็นต้องระบุการรั่ว การขันให้แน่น และการเปลี่ยนซีลเพื่อเพิ่มแรงดัน หากมีความผิดปกติหรือมีการปรับความดันต่ำในวาล์วน้ำล้น และความดันของระบบไม่สามารถเพิ่มขึ้นได้ ควรปรับความดันใหม่หรือซ่อมแซมวาล์วน้ำล้น หากความเบี่ยงเบนระหว่างตัวกระบอกสูบของปั๊มไฮดรอลิกและแผ่นพอร์ตทำให้เกิดการรั่วไหลจำนวนมาก และในกรณีที่รุนแรง ตัวกระบอกสูบอาจแตกได้ พื้นผิวที่ตรงกันควรถูกกราวด์ใหม่หรือควรเปลี่ยนปั๊มไฮดรอลิก

(2) แรงดันเอาต์พุตมากเกินไป: หากโหลดของวงจรยังคงเพิ่มขึ้นและแรงดันปั๊มยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ถือว่าเป็นเรื่องปกติ หากโหลดคงที่และแรงดันปั๊มเกินค่าแรงดันที่จำเป็นสำหรับโหลด ควรตรวจสอบส่วนประกอบไฮดรอลิกอื่นที่ไม่ใช่ปั๊ม เช่น วาล์วปรับทิศทาง วาล์วแรงดัน อุปกรณ์ส่งกำลัง และท่อส่งกลับ หากแรงดันสูงสุดสูงเกินไป ควรปรับวาล์วน้ำล้น

5  การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน: การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนเกิดขึ้นพร้อมกัน พวกเขาไม่เพียงแต่เป็นภัยคุกคามต่อผู้ควบคุมเครื่องจักรเท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

(1) การสั่นสะเทือนทางกลและเสียงรบกวน: หากเพลาปั๊มและเพลามอเตอร์ไม่ศูนย์กลางหรือล็อค แบริ่งและข้อต่อของเพลาหมุนเสียหาย แผ่นยางยืดเสียหาย และสลักเกลียวประกอบหลวม อาจทำให้เกิดเสียงรบกวนได้ สำหรับปั๊มที่ทำงานที่ความเร็วสูงหรือส่งพลังงานจำนวนมาก ควรมีการตรวจสอบเป็นประจำเพื่อบันทึกแอมพลิจูด ความถี่ และเสียงของแต่ละส่วนประกอบ หากความถี่การหมุนของปั๊มเหมือนกับความถี่ธรรมชาติของวาล์วแรงดัน จะทำให้เกิดการสั่นพ้อง และสามารถเปลี่ยนความเร็วของปั๊มได้เพื่อกำจัดการสั่นพ้อง

(2) เสียงที่เกิดจากการไหลของของเหลวภายในท่ออาจเกิดจากท่อทางเข้าน้ำมันบางเกินไป ความสามารถในการไหลของตัวกรองทางเข้าน้ำมันมีขนาดเล็กเกินไปหรือถูกบล็อก ท่อไอดีดูดซับอากาศ ช่องว่างน้ำมันมากเกินไป สูง ระดับน้ำมันต่ำเกินไปและการดูดซับน้ำมันไม่เพียงพอ และค้อนของเหลวที่เกิดขึ้นในท่อแรงดันสูง จึงต้องออกแบบถังน้ำมันเชื้อเพลิงให้ถูกต้อง เลือกกรองน้ำมัน ท่อน้ำมัน และวาล์วปรับทิศทางให้ถูกต้อง

6. ปั๊มไฮดรอลิกร้อนเกินไป: มีเหตุผลสองประการที่ทำให้ปั๊มไฮดรอลิกมีความร้อนสูงเกินไป สาเหตุหนึ่งคือการสร้างความร้อนจากแรงเสียดทานทางกล เนื่องจากพื้นผิวที่เคลื่อนที่อยู่ในสถานะเสียดสีแห้งหรือกึ่งแห้ง ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจึงสร้างความร้อนจากการเสียดสีซึ่งกันและกัน ประการที่สองคือความร้อนที่เกิดจากแรงเสียดทานของของเหลว น้ำมันแรงดันสูงไหลผ่านช่องว่างต่างๆ

คาวาซากิไฮดรอลิก K3V112DPP100R2N01

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V112DTH100L2N01

คาวาซากิไฮดรอลิก K3V112DPH100L2N01

คาวาซากิไฮดรอลิก K3V112DTP100L2N01

คาวาซากิไฮดรอลิก K3V112DPP100L2N01

คาวาซากิไฮดรอลิก K3V140DTH100R2N01

คาวาซากิไฮดรอลิก K3V140DPH100R2N01

คาวาซากิไฮดรอลิก K3V140DTP100R2N01

คาวาซากิไฮดรอลิก K3V140DPP100R2N01

คาวาซากิไฮดรอลิก K3V140DTH100L2N01

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V63BDT

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V63DT

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V63DTP

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V63S

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V112BDT

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V112DP

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V112DT

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V112DTP

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V112S

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V140DT

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V140DTP

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V140S

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V180DT

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V180DTH

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V180DTP

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V280DT

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V280DTH

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V280S

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V280SG

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K3V280SH

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K5V80DT

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K5V80DTP

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K5V80S

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K5V112DP

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K5V140DP

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K5V140DT

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K5V140DTP

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K5V140S

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K5V160DPH

คาวาซากิ ไฮดรอลิก K5V200DP