Động cơ thủy lực Rexroth thay thế AA2FM180/61W-VBD520 cho máy xây dựng Máy xúc Máy trộn bê tông Xe bơm bê tông Xe bơm bê tông, trạm bơm, máy trải nền, cần cẩu-1697338395611391
Dòng A2FM thay thế động cơ thủy lực Rexroth trong sản xuất và được sử dụng rộng rãi trong các máy móc xây dựng như máy xúc, xe trộn bê tông, xe bơm bê tông, trạm bơm, máy trải nền và cần cẩu.
Đặc tính động cơ Piston thủy lực:
1. Áp suất định mức cao, tốc độ cao và động lực cao;
2. Hiệu suất thể tích là khoảng 95% và hiệu suất tổng là khoảng 90%.;
3. Biến tiện lợi và nhiều định dạng;
4. Trọng lượng nhẹ trên mỗi đơn vị công suất;
5. Tất cả các thành phần chính đều phải chịu ứng suất nén, do đó tận dụng tối đa hiệu suất cường độ vật liệu;
6. Tuổi thọ dài dưới áp suất cao;
7. Âm thanh làm việc thấp;
8. Sơ đồ thiết kế xiên;
Động cơ thủy lực piston hướng trục:
Nguyên lý và cấu trúc của động cơ thủy lực piston hướng trục và bơm piston hướng trục về cơ bản là giống nhau, ngoài kiểu van và phân bổ dòng chảy, về nguyên tắc, bơm piston hướng trục có thể được sử dụng làm động cơ thủy lực, tức là piston hướng trục. bơm và động cơ piston hướng trục có thể đảo ngược. Nguyên lý làm việc của động cơ pít tông định hướng của trục trung tâm quay của xi lanh là tấm phân phối dầu và tấm chắn ổn định và không di chuyển, trục động cơ và thân xi lanh được nối với nhau để quay cùng nhau. Khi dầu áp suất đi vào lỗ kiểm tra pít tông của khối xi lanh thông qua dạng đĩa phân phối dầu, pít tông giãn nở dưới áp suất dầu và tuân theo một phản lực bình thường p do tấm lắc trên pít tông gây ra. Lực này có thể bị phân tách thành thành phần dọc trục và thành phần thẳng đứng Q. Q và áp suất chất lỏng trên pít tông được cân bằng, và Q cho phép pít tông tạo ra một mô-men xoắn tác động vào tâm thân xi lanh, khiến trục động cơ quay ngược chiều kim đồng hồ. Xi lanh quay trục trung tâm theo hướng của động cơ pít tông làm cho tổng mômen xoắn tức thời dao động. Nếu hướng đầu vào dầu áp suất động cơ thủy lực bị thay đổi, trục động cơ thủy lực sẽ quay theo chiều kim đồng hồ. Sự thay đổi của góc nghiêng a và sự thay đổi chuyển vị không chỉ ảnh hưởng đến mô-men xoắn của động cơ thủy lực mà còn ảnh hưởng đến tốc độ và khả năng lái của nó. Độ nghiêng của tấm lắc càng lớn thì mô-men xoắn càng lớn và tốc độ càng thấp.
Chế tạo động cơ Piston thủy lực:
AA2FM180/61W-VBD510
AA2FM180/61W-VBD520
AA2FM180/61W-VBD520-S
AA2FM180/61W-VBD527
AA2FM180/61W-VSD027-S
AA2FM180/61W-VSD100
AA2FM180/61W-VSD100-S
AA2FM180/61W-VSD180-S
AA2FM180/61W-VSD181-S
AA2FM180/61W-VSD181-SK
AA2FM180/61W-VSD190J-S
AA2FM180/61W-VSD191J-SK
AA2FM180/61W-VSD510
AA2FM180/61W-VSD520
AA2FM180/61W-VSD520J
AA2FM180/61W-VSD527
AA2FM180/61W-VSD527D
