Pracovní princip hydraulického čerpadla Kawasaki: 1. Hydraulické čerpadlo se skládá z několika částí, včetně rotoru, skříně, vstupu a výstupu. Když se hydraulické čerpadlo rozběhne, v důsledku rotace hnacího motoru se rotor otáčí uvnitř pláště a vytváří odstředivou sílu, která nasává kapalinu do hydraulického čerpadla ze vstupu.

2. Když kapalina vstupuje do hydraulického čerpadla, díky uzavřené konstrukci uvnitř čerpadla může kapalina proudit pouze určitým směrem a rychlostí. Když kapalina prochází komponentami, jako jsou průtokové kanály a komory v hydraulickém čerpadle, narazí na tlak rotoru, což má za následek určitý tlakový rozdíl a zrychlení toku kapaliny.

Když se tlak dále zvýší na určitou hodnotu, bude kapalina vytékat z výstupu a přímo vytvářet tlak na pracovní zařízení, čímž dosáhne svého normálního provozu. Samotné hydraulické čerpadlo naproti tomu nepřetržitě cirkuluje, aby vytvořilo vyšší hydraulický tlak otáčením rotoru a pokračujícím nasáváním více kapaliny.

Celkově hydraulická čerpadla Kawasaki generují hlavně kinetickou energii a točivý moment prostřednictvím průtoku kapaliny a tlakového rozdílu, čímž řídí provoz hydraulických systémů. Jsou to důležitá zařízení, která jsou přesná, účinná a široce používaná v odvětvích, jako je letectví, automobilový průmysl, stavba lodí a strojírenství.