Das Funktionsprinzip der Parker-Zahnradpumpe PGP511A0170CR5H3MD6B1QABA: Wenn sich das Antriebszahnrad der Parker-Pumpe in Pfeilrichtung dreht, kommt das Zahnrad auf der rechten Seite (Ölsaugkammer) der Zahnradpumpe außer Eingriff und die Zähne des Zahnrads ziehen sich zurück die Zähne, wodurch das Dichtungsvolumen vergrößert und ein lokales Vakuum entsteht. Das Öl im Öltank gelangt unter Einwirkung des äußeren Atmosphärendrucks durch die Ölsaugleitung und die Ölsaugkammer in die Zähne.

Wenn sich die Zahnräder drehen, wird das zwischen den Zähnen angesaugte Öl auf die andere Seite transportiert und gelangt in die Öldruckkammer. An diesem Punkt kommen die Zahnradzähne in Eingriff, wodurch sich das Dichtungsvolumen allmählich verringert und das Öl zwischen den Zahnrädern herausgedrückt wird, wodurch der Öldruckprozess der Zahnradpumpe entsteht. Wenn Zahnräder kämmen, trennt die Zahnkontaktlinie die Ölsaugkammer und die Öldruckkammer und spielt eine Rolle bei der Ölverteilung.