Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng Kawasaki hydraulic pump: 1. Ang hydraulic pump ay binubuo ng ilang bahagi, kabilang ang rotor, housing, inlet, at outlet. Kapag nagsimulang gumana ang hydraulic pump, dahil sa pag-ikot ng motor sa pagmamaneho, ang rotor ay umiikot sa loob ng casing, na bumubuo ng centrifugal force, na sumisipsip ng likido papunta sa hydraulic pump mula sa inlet.

2. Kapag ang likido ay pumasok sa hydraulic pump, dahil sa nakapaloob na istraktura sa loob ng pump, ang likido ay maaari lamang dumaloy sa isang tiyak na direksyon at bilis. Kapag ang likido ay dumaan sa mga bahagi tulad ng mga channel ng daloy at mga silid sa isang hydraulic pump, makakatagpo ito ng presyon ng rotor, na nagreresulta sa isang tiyak na pagkakaiba sa presyon at pinabilis ang daloy ng likido.

Kapag ang presyon ay tumaas pa sa isang tiyak na halaga, ang likido ay dadaloy palabas mula sa labasan at direktang bubuo ng presyon sa gumaganang kagamitan, na makamit ang normal na operasyon nito. Ang hydraulic pump mismo, sa kabilang banda, ay patuloy na umiikot upang magtatag ng mas mataas na hydraulic pressure sa pamamagitan ng pag-ikot ng rotor at patuloy na pagsuso ng mas maraming likido.

Sa pangkalahatan, ang Kawasaki hydraulic pump ay pangunahing gumagawa ng kinetic energy at torque sa pamamagitan ng fluid flow at pressure difference, at sa gayon ay nagtutulak sa pagpapatakbo ng mga hydraulic system. Ang mga ito ay mahalagang kagamitan na tumpak, mahusay, at malawakang ginagamit sa mga industriya tulad ng abyasyon, sasakyan, paggawa ng barko, at makinarya.