Mga producer ng Chinese professional hydraulic oil pump at hydraulic motors.

bahasa Indonesia

Kawasaki K3V112S-1NCJ-12 Hydraulic Pump K3V112S Para sa EX100 EX120-2/3 PC120-6 PC130-7 1

Kawasaki K3V112S-1NCJ-12 Hydraulic Pump K3V112S Para sa EX100 EX120-2/3 PC120-6 PC130-7 2

Kawasaki K3V112S-1NCJ-12 Hydraulic Pump K3V112S Para sa EX100 EX120-2/3 PC120-6 PC130-7 3

Kawasaki K3V112S-1NCJ-12 Hydraulic Pump K3V112S Para sa EX100 EX120-2/3 PC120-6 PC130-7 4

Kawasaki K3V112S-1NCJ-12 Hydraulic Pump K3V112S Para sa EX100 EX120-2/3 PC120-6 PC130-7 5

Kawasaki K3V112S-1NCJ-12 Hydraulic Pump K3V112S Para sa EX100 EX120-2/3 PC120-6 PC130-7 6

Kawasaki K3V112S-1NCJ-12 Hydraulic Pump K3V112S Para sa EX100 EX120-2/3 PC120-6 PC130-7

Aplikasyong: Malawakang ginagamit sa magaan na makinarya sa industriya (injection molding machine, hollow molding machine, die casting machine, shoe machine, atbp.). Mga makinarya ng forging (tulad ng pipe bending, hydraulic press, bending machine, atbp.), metallurgical machinery, port machinery at iba pang industriya.

Orihinal na Tagagawa: Kawasaki

OEM : HENGTE

● Mga karaniwang pagkakamali at pang-araw-araw na paraan ng pagpapanatili ng Kawasaki plunger pump: Dahil sa malaking bilang ng mga oil cylinder na ginagamit sa hydraulic system ng forming machine at ang iba't ibang load sa bawat workstation, makabuluhan ang paglalagay ng variable displacement pump sa system.

pagtatanong

Sumulat ng pagsusuri

PRODUCT DISPLAY

K3V112S-1NCJ-12

K3V112S-1NCJ-12 (2)

K3V112S-1NCJ-12 (3)

K3V112S-1NCJ-12 (4)

COMMON FAULTS AND DAILY MAINTENANCE METHODS OF KAWASAKI PLUNGER PUMP

Dahil sa malaking bilang ng mga silindro ng langis na ginagamit sa hydraulic system ng forming machine at ang iba't ibang load sa bawat workstation,

makabuluhan ang paglalagay ng mga variable na displacement pump sa system.

1. Prinsipyo sa paggawa: Ang axial piston pump na may sliding shoe structure ay kasalukuyang malawakang ginagamit. Ang plunger na inilagay sa cylinder body ay nakikipag-ugnayan sa swashplate sa pamamagitan ng sliding shoe. Kapag ang transmission shaft ang nagtulak sa cylinder body upang paikutin, hinihila ng swashplate ang plunger palabas ng cylinder body o itinutulak ito pabalik, na kinukumpleto ang proseso ng pagsipsip ng langis at paglabas. Ang langis sa working chamber na binubuo ng plunger at cylinder hole ay konektado sa suction at discharge chambers ng pump sa pamamagitan ng oil distribution plate. Ang variable na mekanismo ay ginagamit upang baguhin ang inclination angle ng swashplate, at ang displacement ng pump ay maaaring baguhin sa pamamagitan ng pagsasaayos ng inclination angle ng swashplate.

2. Pagpapanatili ng plunger pump: Ang swash plate axial piston pump ay karaniwang ginagamit ang anyo ng cylinder rotation at dulo ng face flow distribution. Mayroong pares ng friction na binubuo ng bimetallic plate at steel oil distribution plate na naka-embed sa dulong mukha ng cylinder block, at karamihan sa kanila ay gumagamit ng flat flow distribution method, na ginagawang mas maginhawa ang maintenance. Ang oil distribution plate ay isa sa mga pangunahing bahagi ng isang axial piston pump. Kapag gumagana ang pump, sa isang banda, itinutulak ng high-pressure oil sa working chamber ang cylinder body patungo sa oil distribution plate, at sa kabilang banda, ang oil film pressure sa pagitan ng oil distribution plate at cylinder body ay nabubuo. isang hydraulic reverse thrust sa cylinder body, na nagiging sanhi ng cylinder body na lumihis mula sa oil distribution plate. Ang disenyo ng hydraulic compression force Fn ng cylinder block sa oil distribution plate ay bahagyang mas malaki kaysa sa hydraulic reverse thrust Ff ng oil distribution plate sa cylinder block, i.e. Fn/Ff=1.05-1.1, na nagpapahintulot sa pump na gumana nang normal at mapanatili ang mataas na volumetric na kahusayan.

Sa katunayan, dahil sa kontaminasyon ng langis, ang bahagyang pagkasira ay kadalasang nangyayari sa pagitan ng plato ng pamamahagi ng langis at ng bloke ng silindro. Lalo na sa ilalim ng mataas na presyon, kahit na bahagyang pagkasira ay maaaring tumaas ang hydraulic reverse thrust Ff, at sa gayon ay nakakapinsala sa Fn.

III. Karaniwang paghawak ng kasalanan

1. Hindi sapat o walang output ng langis mula sa hydraulic pump

(1) Hindi sapat na kapasidad ng pagsipsip: Ang dahilan ay dahil sa sobrang resistensya sa suction pipeline o hindi sapat na muling pagdadagdag ng langis. Kung ang bilis ng bomba ay masyadong mataas, ang antas ng likido sa tangke ng langis ay masyadong mababa, ang tubo ng pumapasok ng langis ay tumagas, at ang filter ng langis ay naharang.

(2) Labis na pagtagas: Ang dahilan ay dahil sa sobrang clearance at mahinang sealing ng pump. Kung ang plato ng pamamahagi ng langis ay scratched sa pamamagitan ng mga fragment ng metal, iron filings, atbp, at ang dulo ng mukha ay tumagas ng langis; Ang sealing surface ng one-way valve sa variable na mekanismo ay hindi maayos na tumugma, at may mga butas ng buhangin o mga marka ng paggiling sa sumusuportang ibabaw ng pump body at oil distribution plate. Ang nasirang bahagi ng bomba ay makikilala sa pamamagitan ng pagsuri sa mga dayuhang bagay na inihalo sa hydraulic oil sa loob ng katawan ng bomba.

(3) Masyadong maliit ang inclination angle ng tilt plate, at maliit ang displacement ng pump. Nangangailangan ito ng pagsasaayos ng variable na piston upang mapataas ang inclination angle ng tilt plate.

2. Kapag ang oil discharge ay hindi zero sa gitnang posisyon, ang displacement ng swash plate ng variable displacement axial piston pump ay tinatawag na middle position, at ang output flow rate ng pump ay dapat na zero sa oras na ito. Ngunit kung minsan mayroong isang kababalaghan ng paglihis mula sa midpoint ng mekanismo ng pagsasaayos, at mayroon pa ring output ng daloy sa midpoint. Ang dahilan ay ang posisyon ng controller ay lumilihis, nagiging maluwag o nasira, at kailangang i-reset, higpitan o palitan. Ang hindi sapat na pagpapanatili ng anggulo ng bomba at pagsusuot ng hilig na anggulo trunnion ay maaari ding maging sanhi ng hindi pangkaraniwang bagay na ito.

PVD-1B-28 (4)

PVD-1B-28 (3)

PVD-1B-28 (2)

3. Ang pagbabagu-bago ng daloy ng output ay nauugnay sa maraming mga kadahilanan. Ang variable na bomba ay maaaring ituring na sanhi ng mahinang kontrol ng variable na mekanismo, tulad ng mga dayuhang bagay na pumapasok sa variable na mekanismo, na nagiging sanhi ng mga marka ng hakbang, mga marka ng pagsusuot, mga peklat, atbp. sa control piston, na nagiging sanhi ng hindi matatag na paggalaw ng control piston. Dahil sa hindi sapat na enerhiya o nasira na mga bahagi ng amplifier, pati na rin ang mahinang bisa ng mga damper na naglalaman ng mga bukal sa control piston, maaaring maging sanhi ng hindi matatag na paggalaw ng control piston. Ang hindi matatag na rate ng daloy ay madalas na sinamahan ng pagbabagu-bago ng presyon. Ang ganitong uri ng fault ay karaniwang nangangailangan ng pag-disassemble ng hydraulic pump, pagpapalit ng mga nasirang bahagi, pagtaas ng damping, pagtaas ng spring stiffness, at pagkontrol sa pressure.

4. Abnormal na presyon ng output: Ang output pressure ng pump ay tinutukoy ng load at humigit-kumulang proporsyonal sa input torque. Mayroong dalawang uri ng mga pagkakamali na may abnormal na presyon ng output.

(1) Kapag ang output pressure ay masyadong mababa, kapag ang pump ay nasa self priming state, kung may air leakage sa oil inlet pipeline o makabuluhang leakage sa hydraulic cylinder, one-way valve, directional valve, atbp. sa sistema, ito ay magiging sanhi ng presyon upang hindi tumaas. Nangangailangan ito ng pagtukoy sa pagtagas, paghihigpit, at pagpapalit ng seal upang mapataas ang presyon. Kung may malfunction o mababang adjustment pressure sa overflow valve, at hindi tumaas ang pressure ng system, dapat ayusin muli ang pressure o ayusin ang overflow valve. Kung ang paglihis sa pagitan ng cylinder body ng hydraulic pump at ang port plate ay nagdudulot ng malaking halaga ng leakage, at sa malalang kaso, maaaring masira ang cylinder body, dapat na i-reground ang katugmang ibabaw o dapat palitan ang hydraulic pump.

(2) Labis na output pressure: Kung ang circuit load ay patuloy na tumataas at ang pump pressure ay patuloy ding tumataas, ito ay itinuturing na normal. Kung ang load ay pare-pareho at ang pump pressure ay lumampas sa kinakailangang halaga ng pressure para sa load, ang mga hydraulic component maliban sa pump ay dapat suriin, tulad ng mga directional valve, pressure valve, transmission device, at return pipeline. Kung ang pinakamataas na presyon ay masyadong mataas, ang overflow valve ay dapat ayusin.

5 Panginginig ng boses at ingay: Ang panginginig ng boses at ingay ay nangyayari nang sabay-sabay. Hindi lamang sila nagdudulot ng banta sa mga operator ng makina, ngunit nagdudulot din ng polusyon sa kapaligiran.

(1) Mechanical vibration at ingay: Kung ang pump shaft at motor shaft ay hindi concentric o naka-lock, ang mga bearings at couplings ng rotating shaft ay nasira, ang elastic pad ay nasira, at ang assembly bolts ay maluwag, ang ingay ay maaaring mabuo. Para sa mga bomba na gumagana sa mataas na bilis o nagpapadala ng malaking halaga ng enerhiya, dapat na isagawa ang mga regular na inspeksyon upang maitala ang amplitude, dalas, at ingay ng bawat bahagi. Kung ang rotational frequency ng pump ay kapareho ng natural frequency ng pressure valve, ito ay magdudulot ng resonance, at ang pump speed ay maaaring baguhin upang maalis ang resonance.

(2) Ang ingay na nabuo ng daloy ng likido sa loob ng pipeline ay maaaring sanhi ng pagiging manipis ng pipeline ng pumapasok ng langis, ang kapasidad ng daloy ng filter ng pumapasok ng langis ay masyadong maliit o na-block, ang intake na pipeline ay sumisipsip ng hangin, ang puwang ng langis ay masyadong mataas, ang antas ng langis ay masyadong mababa at ang pagsipsip ng langis ay hindi sapat, at ang likidong martilyo na nabuo sa mataas na presyon ng pipeline. Samakatuwid, kinakailangang idisenyo nang tama ang tangke ng gasolina, piliin nang tama ang oil filter, oil pipe, at directional valve.

6. Hydraulic pump overheating: Mayroong dalawang dahilan para sa sobrang pag-init ng haydroliko bomba, ang isa ay ang pagbuo ng init ng alitan sa makina. Dahil sa ang katunayan na ang gumagalaw na ibabaw ay nasa isang tuyo o semi dry friction na estado, ang mga gumagalaw na bahagi ay bumubuo ng init sa pamamagitan ng alitan sa isa't isa. Ang pangalawa ay ang init na nabuo ng likidong alitan. Ang mataas na presyon ng langis ay dumadaan sa iba't ibang mga puwang.

PRODUCT PARAMETERS

Kondisyong	Bago
Numero ng mga bahagi	K3V112S-1NCJ-12
Lugar ng Pinagmulan	Guangdong, Tsina
Orihinal	KAWASAKI
Aplikasyong	HITACHI EXCAVATOR EX100 EX120-2/3 PC120-6 PC130-7
Kalidad	Mataas na Garantiya
Pakete	Karaniwang Export Package