El principio de funcionamiento de la bomba hidráulica Kawasaki: 1. La bomba hidráulica se compone de varias partes, incluido el rotor, la carcasa, la entrada y la salida. Cuando la bomba hidráulica comienza a funcionar, debido a la rotación del motor impulsor, el rotor gira dentro de la carcasa, generando fuerza centrífuga, que succiona el líquido hacia la bomba hidráulica desde la entrada.

2. Cuando el líquido ingresa a la bomba hidráulica, debido a la estructura cerrada dentro de la bomba, el líquido solo puede fluir en una determinada dirección y velocidad. Cuando el líquido pasa a través de componentes como canales de flujo y cámaras en una bomba hidráulica, encontrará la presión del rotor, lo que dará como resultado una cierta diferencia de presión y acelerará el flujo del líquido.

Cuando la presión aumenta aún más hasta un cierto valor, el líquido saldrá por la salida y generará presión directamente sobre el equipo de trabajo, logrando su funcionamiento normal. La propia bomba hidráulica, por otro lado, circula continuamente para establecer una presión hidráulica más alta al girar el rotor y continuar aspirando más líquido.

En general, las bombas hidráulicas Kawasaki generan principalmente energía cinética y torque a través del flujo de fluido y la diferencia de presión, impulsando así el funcionamiento de los sistemas hidráulicos. Son equipos importantes que son precisos, eficientes y ampliamente utilizados en industrias como la aviación, la automoción, la construcción naval y la maquinaria.